第一节  逐步完善的交通运输网（第一课时）

（导入）同学们，上课前先请大家来猜几个谜语：

1、充汽橡皮腿， 喝油也喝水，送人又载货， 奔跑快如飞。 （打一生活工具） 汽车

2、不是老鹰不是雁，穿云破雾上蓝天，万里行程一日到，洲际旅行少不了。

飞机
3、钢铁身子重万斤，搁在水里它不沉。不怕风浪大，就怕水不深。  轮船
4、长长一条龙，走路轰隆隆， 遇水过铁桥，遇山钻山洞， 脚下钢轮力气大，日行千里真威风。           火车
5、一匹马儿真正好，没有尾巴没有脚， 不喝水来不吃草，骑上它就满街跑。                   自行车

（过渡）同学们看，在刚才的谜底中，都属于是什么？——交通工具。今天我们就来学习~~~

(教师)火车、汽车、飞机、轮船、自行车等交通工具都分别属于什么交通运输方式？除上述四种运输方式外，还有其它运输方式吗？

（学生）思考回答：还有管道运输。

（教师）解释管道运输只运输液体、气体等特殊物质，而其它四种运输可兼顾客运和货运。

随着现代交通工具的逐步完善，我们感觉到地区与地区之间的联系不再遥远。当年文成公主进藏路上花了大约一年半的时间。现在坐汽车只需几天,乘飞机只要几个小时就可以到达了。2006年的7月1日青藏铁路的开通，对青藏地区的旅游和经济都将起到促进作用。我们在不远的将来会看到繁荣昌盛的景象。要是在现代，文成公主可以每个星期会娘家一趟了。

因为便利的交通带动地区繁荣的实例可以追溯到历史上。

【展示投影】历史上的四大米市

【教师引导】1、引导学生分析四大米市形成的原因。（联系实际从气候、交通、市场三个方面分析）

成为米市的原因：人口密集，消费大米的市场广大；气候以及地形适宜声场大米，是我国重要的稻米产区；位置紧靠长江及京杭大运河，交通便利。

便利的交通带动地区经济发展的实例在现代也举不胜举。请看实例2：五岭县的变化P88第二题（以小组为单位，展开自由讨论，对于第⑷题，每条建议都有一定的道理，但放在首位的应是“再多修些公路”）所以中国有句老话：想要富，先修路。

【教师小结】（讲述）：以上两条新闻及两个实例充分说明了交通运输的重要性，交通运输不仅与人们的生活息息相关，而且对地区经济的发展起着极其重要的作用，它在实际的经济生活中，扮演的是“先行官”的角色。　

【出示板书】一、经济发展的“先行官”

【教师指导】联系常州实际请再举一些说明交通运输作用的例子。如：BRT的开通，京沪高铁、和谐号的通车~~~~

（过渡）在各种运输方式中，我们日常生活中接触最多的是哪种？

其中我们介绍中国第一条高速公路

（显示）要求学生读图分析：交通运输网的稠密与经济发展的关系。

（提问）我国交通运输网的密度，东部地区与西部地区相比较，无论公路、铁路还是航空运输，哪个地区较为稠密？为什么？

(板书)分布不均，东稠西稀

8.提出问题  那么是什么原因造成东西部交通密度差别如此之大呢？

9.观察讨论  我国各行政单位的人口数量柱状图、地形图，让学生自由讨论。

（讲述）铁路线、公路线、航空线以及水上航线就象人体中的血管一样，遍布祖国母亲的肌体，是我国经济发展的“生命线”。这些交通线相互交织，形成了四通八达的交通运输网。从图上可以看出，在我国的交通运输网中，无论是公路运输还是铁路运输，或者航空运输，运输网的分布都体现出这样的一个特点：即东部发达地区交通运输网稠密，而西部欠发达地区的交通运输网相对而言就显得较为稀疏，这在一定程度上制约了西部经济的发展，在中华人民共和国成立前的千百年里就有“蜀道难，难于上青天”的民谣，但随着国家西部大开发战略的顺利实施，我们完全有理由相信，在不远的将来，西部地区的交通运输网必将一天天的成长起来。

（过渡）在各种交通运输工具之中，无论客运还是货运，目前主要的交通运输方式都是铁路运输，下面请大家来认识我国的主要铁路干线。

（显示）我国的铁路分布。认识我国主要铁路线的分布，以及铁路分布格局。

【展示投影】展示“中国主要铁路干线图”

(板书)1.铁路线的命名

(承转导入)为了方便人们坐车，顺利到达目的地，避免一些问题的出现，每条交通线都有自己的名字。例：北京到包头之间的铁路线叫？(京包线)宝鸡到成都之间的线叫？(宝成线)那么这些交通线是怎样命名？有什么规律可循呢？请大家利用自己敏锐的眼光去明察秋毫，找出其中的奥妙。

我国铁路干线的分布

【学生活动】1、举例说明铁路线命名的方法。有的铁路线以起止点城市来命名，例如京广线的起点是北京，终点是广州，京沪线的起点是北京，终点是上海；有的以起止点所在的省级行政单位的简称来命名，例如湘黔线的起点是湖南省的株洲市，终点是贵州省的贵阳市；还有的是以起点省级行政单位的简称和一个终点城市命名，例如兰新线的起点是兰州，终点是新疆维吾尔自治区的乌鲁木齐，陇海线的起点是甘肃省的兰州市，终点是江苏省连云港市（原名为海州）；还有一种是以铁路线所在的位置来命名的，例如乌鲁木齐至阿拉山口的北疆线和库尔勒至喀什的南疆线。

铁路的命名还有一个基本的规律：从北京出发的把“京”放在前面，南北向的铁路先说北面的城市或省区，东西向的铁路先说东面的省区。但陇海线是个特例。

2、师生在一起找的同时在地图册P30图上或课本P91图上依次用彩笔描一下。

3、注意总结铁路线交汇的城市

 (承转过渡)了解了铁路线的命名方法，咱们再看一下我国骨干铁路有哪些，我国铁路线纵横交错，大致分为南北向和东西向两大组，纵贯我国南北的“五条线”及横穿我国东西的“三条线”是我国铁路线的骨架，简称“三横五纵”。

(板书)2.三横五纵